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        為什么高速公路一般都是瀝青路面,收費站卻是水泥地面

        放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-03  來源:車聚焦  瀏覽次數(shù):2169
        核心提示:為什么高速公路一般都是瀝青路面,收費站卻是水泥地面
         為什么高速公路一般都是瀝青路面,收費站卻是水泥地面?

        ??相信很多經(jīng)常跑高速的老司機都有這樣的發(fā)展,那就是,一般說來,我們的高速公路一般都是瀝青路面,但是當我們行駛到收費站的時候,收費站卻是水泥地面,當過了收費站以后,又是瀝青路面,那么到底是為什么我們要做這樣的設計呢?是因為瀝青路面更加便宜么?今天,小編帶大家來聊聊瀝青路面的那些事兒?

        為什么高速公路一般都是瀝青路面,收費站卻是水泥地面?為什么高速公路一般都是瀝青路面,收費站卻是水泥地面?

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        第一,大家都知道,當我們的汽車速度突然從百公里降低到五六公里的時候,對于路面的抓地力和消耗都是極大的考驗,而且,由于瀝青從硬度來說,是低于水泥路面的,所以,收費站為了保證我們和大家的安全,修建了不同于高速路的水泥路!

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        第二,瀝青的抗壓力能力也是低于水泥路面的,而且,就目前的形勢而言,很多大卡車的裝載質(zhì)量比較大,并且卡車自重本來就是一個不容小覷的的質(zhì)量,那么,當這么重的車子行駛在路上的時候,車子對路面的壓強也是個很大的,所以用水泥路能有更好的抗壓能力!

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        第三,瀝青其實是石油提煉出來之后的工業(yè)廢料,用瀝青來制作高速路,當車輪和路面發(fā)生摩擦時,高溫會讓瀝青中的有毒物質(zhì)發(fā)生過揮發(fā),所以,這也是收費站用水泥路原因!

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        最后,不管是那種材料的路,都是為了我們服務的也是為了我們的車子更加安全可靠的,更加美好的生活的!所以,還是要遵守交規(guī),按規(guī)定減速行駛!不要一味的高速行駛。????

         
         
         
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